泰勒·杰夫斯正在实现他的梦想。
他在加利福尼亚州奥兰治县长大，靠近迪斯尼乐园和纳氏草莓园，他定期参观一些世界上最好的主题公园。
“那时候，进入主题公园绝对不是一件很酷的事，但我很着迷，”39 岁的杰夫斯告诉 CNN。
“我明白他们有多么特别和重要，并且会梦想在这个行业工作。”
快进几十年后，他作为 Legacy Entertainment的共同所有人、总裁兼首席创意官，监管了一些世界上最具沉浸感的游乐设施和公园，Legacy Entertainment 是一家位于加利福尼亚州的领先娱乐设计和制作公司。
除了主题公园，Jeffs 还参与了一系列创意活动，例如制作热门的百老汇和非百老汇演出、编排无人机表演，以及担任太阳马戏团创意总监的顾问。
从青少年时期在迪斯尼乐园忙碌到在全球设计和建造主题公园，杰夫斯分享了创造沉浸式世界让家人团聚的感受。
早点开始
杰夫斯在 15 岁时加入了迪士尼乐园。
杰夫斯从小就痴迷于迪斯尼乐园，希望尽快到那里工作。
他回忆说，当时你必须年满 17 岁，但幸运的是，他找到了一个漏洞。
“通过加州的 ROP（区域职业计划），我可以获得高中学分而不是金钱，所以 15 岁时，我在 Frontierland 的一家餐馆找到了一份汉堡包工的工作——比汉堡包工低一级，”他回忆。
后来，他担任迪士尼导游，然后为营销团队进行公园调查。
“每天，我都会听到人们多么喜欢公园的规模、色彩、风景和音乐，”杰夫斯回忆道。“每天听到反馈，了解他们对这段经历的重视程度，是我职业生涯的重要基础。”
他的重大突破
杰夫斯在迪斯尼乐园工作了五年，然后于 2002 年作为实习生加入当时的戈达德集团（现为力狮娱乐）。
由于 2001 年 9 月 11 日恐怖袭击后旅游业急剧下滑，该集团最近解雇了数百名员工。
由此产生的全员参与的氛围使 Jeffs 能够从事备受瞩目的项目，从好时巧克力世界到佐治亚水族馆。
杰夫斯设计的第一个景点是名为“公园发光”的游行
2008 年，当时 24 岁的杰夫斯设计并制作了他的第一个景点:“公园里的光辉”，这是墨西哥六旗游乐园适合家庭的夜间游行。
他的预算相对较少——“总共 150 万美元，不到当时迪士尼花在单个游行花车上的一半，”他估计——但他带来了几个大人物，比如 Raul Rodriguez，他设计了数百个加州玫瑰花车游行的花车，以及太阳马戏团的首席作曲家 Beno?t Jutras。
凭借其发光的花车、原创配乐、舞者、鼓手和卡通人物，游行非常成功，六旗为连锁中的其他公园委托了五个。
在亚洲扩张
2008 年经济大衰退后，该公司将重心转移到亚洲。
从那以后，他们建立了令人印象深刻的投资组合，从澳门新濠影汇到中国的长隆海洋科技园、韩国的乐天世界、印度尼西亚的 Trans Studio 公园、上海海昌海洋公园和越南的贝壳水族馆等等。
谈到主题公园的设计，Jeffs 说这个过程从可行性研究开始，然后是“蓝天”头脑风暴，团队在其中抛出他们最疯狂的想法。
“我们简直是疯了——吸引力的想法、疯狂的餐厅概念、社交媒体时刻、景观的可能性，所有这一切，”杰夫斯解释道。“我还收集了大约 200 张基准图像，就像一本灵感之书，以衡量哪些能引起共鸣，哪些不能。”
收到客户反馈后，他们开始草绘和绘制公园的布局和主要特征。
经过多次迭代，公园设计变得越来越具体——细化到灯柱的位置和十字转门的数量——直到开始施工。
“通常，设计会在施工期间继续进行，”他补充道。“然后理想情况下，我们将在开幕当天让制作人、经理、技术总监、艺术总监在场。”
开箱即用的想法
时不时地，那些天马行空的想法中的一个会获得批准。
Jeffs 以印度尼西亚最大的主题公园连锁店 Trans Studio Cibubur 的沉浸式“环太平洋:破碎穹顶袭击”为例。
在传统的黑暗骑行体验中，车辆在音乐、黑灯和特效的主题世界中行驶。
但是 Jeffs 和他的团队提出了一个情节转折。如果游乐设施抛锚了，乘客不得不拿着手电筒在怪物袭击时继续步行，然后重新上车与怪物战斗并逃脱怎么办?
“我们认为他们不会为此而努力，但他们做到了!然后我们甚至让我们自己的一些人说，‘这太疯狂了。它不会工作。但我们想出了一个办法——现在它是近代历史上最成功的黑暗游乐设施之一，”杰夫斯说。
澳门引人注目的金卷轴。
在另一个例子中，他们重新构想了“预演”概念——通常是在骑行开始前播放的视频。
“这趟旅程完全是为了逃跑，所以我们想:如果我们把你关在牢房里，而不是视频，会怎么样?你必须在开始旅程之前解决一个谜题才能逃脱?”
然后是黄金卷轴。
在澳门，Jeffs 帮助设计了好莱坞主题酒店澳门新濠影汇和位于酒店外立面中央的世界上第一个八字形摩天轮 Golden Reel。
“我们想出了在塔楼之间建造摩天轮的想法。但新濠影汇的创始人 Lawrence Ho 想要做一个数字 8，因为在中国文化中 8 是一个幸运数字，与财富谐音，”Jeffs 说。
“劳伦斯说他不在乎车上是否空着——这完全是为了让人惊叹。”
艺术遇见科学
但在大多数情况下，疯狂的想法除非满足商业需求，否则不会飞起来。
“这是一门艺术和一门科学——这两件事必须相遇，”杰夫斯说。“容量驱动一切，因此我们需要确保有很多事情要做，而且人们不会在整个参观过程中都在排队等候。”
而且，每个家庭成员都应该能够玩得开心。
“我们的工作是确保有足够多的景点——对有孩子的父母没有身高要求的足够景点，为青少年提供的惊险游乐设施，以及为每个人提供的游行和表演，”他补充道。
这是他在设计于 2022 年开业的韩国釜山乐天世界冒险乐园时采用的方法。
从适合家庭的火车到水槽游乐设施、令人毛骨悚然的过山车、游行和舞台表演以及身临其境的餐厅，每个年龄段的人都能找到适合自己的东西。
为了营造一种永恒的感觉，该团队从欧洲花园中汲取灵感，将郁郁葱葱的绿色空间、广场和水景融为一体，“随着时间的推移只会变得更加美丽，”杰夫斯说。
“在我成长的过程中，主题公园设计常常被斥为一门蹩脚的二流艺术学科，仅仅是因为它很少做得很好。
“我很高兴地说，毫无疑问，情况已不再如此。在过去的 15 年里，我们见证了这种媒介在全力以赴时的成就。”
全家同乐
正如预期的那样，该地区的旅行日程安排很苛刻。
在大流行之前，杰夫斯每个月都会在亚洲度过一个星期，与不同的客户和政府会面。
“我飞行了超过 300 万英里，在酒店住了四年多，收集了大约 2,000 个酒店房间钥匙，并访问了七大洲中的六个——所有这些都是工作的一部分，”他说。
当旅行在 2020 年停止时，他与家人开始了穿越美国的公路旅行。
“第一个夏天，我们行驶了 10,000 英里，几乎去了所有重新开放的主题公园，”他说。
一家人玩得很开心，第二年夏天他们在路上度过了两个月，其中包括在佛罗里达州的沃尔特迪斯尼世界度过了一个月。
杰夫斯说他现在正在和他的两个女儿一起重新发现主题公园的魔力。
尽管他乘坐过 600 多次过山车并探索了世界各地的主题公园，但加利福尼亚州的迪斯尼乐园仍然是他一直以来最喜欢的公园。
“从设计的角度来看，它是完美的。这是沃尔特·迪斯尼亲自设计的唯一一个公园，”杰夫斯滔滔不绝地说。
“自从电影制作设计师上演以来，主要街道上建筑的强制视角、建筑的人性化尺度、颜色选择、城堡、土地的亲密感——你在任何其他迪士尼乐园都看不到这些以完全相同的方式。
这些天来，他和 5 岁和 1.5 岁的两个女儿重新发现了主题公园的魔力，这让他更加欣赏她们。
“当我和家人去公园时，我们发现婴儿和学步儿童无法参与其中的许多景点。在为我们的公园建设项目时，它让我集中思考，”杰夫斯说。
“虽然我们不能完全放弃身高限制，但我现在发现自己融入了更多全家人可以一起享受的通用娱乐体验。”
