安平桥（曾用名，五里桥、西桥、安海桥），被誉为“天下无桥长此桥”，是中国现存最长的海港大石桥，也是古代桥梁建筑的杰作。安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），历经17年的建设，于绍兴二十二年（1152年）竣工并投入使用。明清两代曾多次重修，民国17年（1928年）因安平桥毁坏，踊跃募捐，重修安平桥。1981年2月，安平桥依原状进行全面翻修开工，于1985年5月完成翻修并对外开放。2007年底，安平桥抢险加固工程开工，2009年7月24日工程验收并投入使用。
安平桥位于晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾上，扼晋江、南安两地水陆交通的要冲。它地处泉州湾入口，西接晋江陈埭，东连南安水头，是连接闽南金三角与海峡两岸的重要桥梁，具有极其重要的交通地位。
这座桥全长2255米，宽3.6米至3.8米之间不等，高7米左右。整个桥梁用花岗岩和沙石建造而成，采取抛物线形梁式石桥的形式，设计科学合理，建造工艺精湛。
安平桥桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，有长方形、单边船形、双边船形3种不同形式，单边船形一端成尖状，另一端为方形，设于较缓的港道地方；双边船形墩，两端成尖状，便于排水，设在水流较急而较宽的主要港道。桥上筑憩亭，东端为水心亭，西端为海潮庵，中部的中亭周围保存历代修桥碑记，亭前伫立护桥将军，头戴盔，身着甲，手执宝剑，雕刻形象威武，系宋代石雕艺术品；在三亭中间，还有2座雨亭；桥面两侧有石护栏，栏柱头雕刻狮子、蟾蜍等形象；桥两侧的水中筑有对称的方形石塔，还有圆塔。桥的入口处筑有白塔，平面呈六角形，空心。
安平桥在中国桥梁建筑史上有重要的地位，被著名桥梁专家茅以升评价为：“我国现存古桥中长度最长、结构最为奇特、工程量最大的古代石梁桥。”它的建成不仅体现了中国古代的桥梁建筑技艺，也成为了中国南方古代建筑的代表之一。
